Personne ne l’avait vu venir : le constructeur automobile japonais Honda, reconnu mondialement pour ses voitures et ses motos, vient de faire une entrée fracassante dans la conquête spatiale. Alors que le nom de SpaceX domine les conversations sur les lanceurs réutilisables, Honda surprend tout le monde en réussissant le lancement et l’atterrissage de sa première fusée expérimentale réutilisable. Une prouesse technologique qui marque le début d’une nouvelle ère pour l’industrie spatiale et l’automobile réunies. Mais comment Honda, géant de l’automobile, s’est-il retrouvé à rivaliser avec les mastodontes du spatial ? Plongeons dans cette aventure hors du commun.
Le premier vol : un exploit qui change la donne

Un lancement historique sur l’île d’Hokkaido
Le 17 juin 2025, sur le site de Taiki, au nord du Japon, Honda a réalisé un exploit inédit : le lancement et l’atterrissage contrôlé d’une fusée réutilisable. Ce prototype, haut de 6,3 mètres et pesant plus d’une tonne, a atteint une altitude de près de 300 mètres avant de redescendre et de se poser avec une précision remarquable, à seulement 37 centimètres du point prévu. Un vol d’une minute qui a permis de valider la stabilité du véhicule lors de l’ascension et de la descente, ainsi que la précision de l’atterrissage, critères essentiels pour la réutilisabilité des lanceurs.
Honda devient ainsi la première entreprise privée japonaise à réussir un tel exploit, rejoignant le cercle très fermé des acteurs capables de maîtriser la technologie des fusées réutilisables.
Une sécurité maximale pour un pari audacieux
Consciente des enjeux et des risques, Honda a mis en place des mesures de sécurité draconiennes : zone d’exclusion d’un kilomètre autour du site, contrôles d’accès renforcés, système embarqué garantissant la trajectoire de la fusée. Grâce à la coopération des autorités locales, l’essai s’est déroulé sans incident, prouvant le sérieux de l’approche du constructeur.
Honda, de la route à l’espace : une stratégie visionnaire

Des compétences issues de l’automobile et de la robotique
Ce projet spatial s’appuie sur les compétences historiques de Honda en matière de combustion, de contrôle et d’automatisation, acquises dans l’automobile et la robotique. L’objectif affiché est clair : développer d’ici 2029 une technologie de lancement suborbital, capable d’envoyer des charges utiles à haute altitude, sans atteindre l’orbite, mais ouvrant la voie à de nouveaux services spatiaux.
Un écosystème favorable à l’innovation
Le choix de Taiki, dans la préfecture d’Hokkaido, n’est pas anodin. Surnommée la « space town » du Japon, cette région accueille déjà de nombreux essais menés par l’agence spatiale JAXA, des universités et des entreprises privées. Honda s’inscrit dans une dynamique locale de développement spatial, profitant d’un écosystème propice à la recherche et à l’innovation.
Une ambition portée par la passion et la jeunesse
Derrière ce projet, la passion de jeunes ingénieurs Honda désireux de transposer le savoir-faire de l’entreprise dans l’espace. Leur ambition ? Permettre à Honda de lancer ses propres satellites et de proposer de nouveaux services, alors que la demande en données spatiales explose à l’échelle mondiale.
Un marché en pleine explosion : Honda face à SpaceX et la concurrence mondiale

Un secteur en mutation rapide
Le marché spatial connaît une croissance fulgurante, porté par la demande accrue en satellites de communication, en surveillance climatique et en données spatiales. Les entreprises du monde entier se lancent dans la course aux lanceurs réutilisables, une technologie qui promet de réduire drastiquement les coûts et l’empreinte environnementale des lancements.
Une compétition féroce avec SpaceX et les acteurs japonais
Honda devra affronter une concurrence internationale redoutable, en premier lieu SpaceX, pionnier des fusées réutilisables avec ses Falcon et Starship. Mais la compétition est aussi locale : l’agence spatiale japonaise JAXA développe sa propre fusée H3 (non réutilisable), tandis que des startups comme Space One tentent de s’imposer malgré des échecs récents. Honda, avec son approche innovante et sa maîtrise industrielle, entend bien se tailler une place de choix dans ce secteur en pleine expansion.
Un pari sur l’avenir : la mobilité spatiale made in Honda

Vers une mobilité plus durable et accessible
En misant sur la réutilisabilité des fusées, Honda espère contribuer à une mobilité spatiale plus durable, en réduisant les coûts et l’empreinte environnementale. Ce pari audacieux, encore au stade de la recherche fondamentale, pourrait bouleverser l’équilibre du secteur spatial dans les années à venir.
Des perspectives vertigineuses pour l’industrie et la société
Le PDG mondial de Honda, Toshihiro Mibe, salue cette avancée, soulignant que la recherche spatiale incarne la volonté du groupe de relever de nouveaux défis et de créer de la valeur pour la société. Si la route vers l’orbite est encore longue, Honda vient de prouver qu’il est possible, pour un constructeur automobile, de viser bien plus haut que l’asphalte.
Conclusion : Honda, la surprise qui pourrait tout changer

Personne ne s’y attendait, mais Honda vient de bouleverser la donne dans la course à l’espace. Grâce à un mélange unique de savoir-faire industriel, d’innovation et de passion, le constructeur japonais s’invite dans la compétition aux côtés des géants du secteur. Le rêve de voir Honda rivaliser avec SpaceX n’est plus une simple utopie : c’est désormais un objectif clairement affiché, soutenu par des résultats concrets et une vision ambitieuse. Reste à voir si, dans les années à venir, les fusées Honda deviendront aussi familières que leurs voitures sur nos routes… ou dans l’espace !