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Des prix qui refusent de suivre le brut

Le point de départ de la sortie de Trump est simple: le prix du pétrole brut a nettement chuté depuis l’accord de cessez-le-feu entre les États-Unis et l’Iran, mais les prix à la pompe, eux, n’ont pas suivi la même trajectoire descendante. Selon Newsmax, les automobilistes payaient encore autour de 3,85 dollars le gallon à l’échelle nationale au moment de la sortie présidentielle.

L’Energy Information Administration américaine projetait, selon Politico, un prix moyen de 3,90 dollars pour l’année 2026 — environ 80 cents de plus que la moyenne de 2025. Les Républicains abordent les élections de mi-mandat de novembre avec de l’essence encore 41% plus chère qu’avant la guerre, un chiffre cité par Newsmax qui explique en partie la nervosité de la Maison-Blanche.

Ce que disent les experts sur le fond du dossier

Karen Young, chercheuse senior au Center on Global Energy Policy de l’Université Columbia, a qualifié la sortie présidentielle de «théâtre politique», ajoutant que «ce n’est pas vraiment comme ça que fonctionnent les prix de l’essence aux États-Unis», selon des propos rapportés dans plusieurs médias américains. Elle rappelle que le délai entre la baisse du prix du brut et la baisse du prix à la pompe est un phénomène structurel bien documenté, lié aux coûts de raffinage, de transport et de distribution.

D’autres analystes cités par USA Today vont dans le même sens: «Tout cela peut être justifié par les mouvements du marché, et c’est pourquoi toute enquête échouera probablement.» Le sénateur démocrate Ed Markey avait pourtant, lui aussi, demandé en amont une enquête de la Federal Trade Commission sur d’éventuelles pratiques de prix abusifs — preuve que la méfiance envers les pétrolières transcende les lignes partisanes.


Quand des experts de gauche comme de droite s’accordent pour dire qu’une enquête a peu de chances d’aboutir, on est en droit de se demander si son objectif réel n’est pas ailleurs — dans les sondages, par exemple.

Ce contenu a été créé avec l'aide de l'IA.

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